Martin Kadeřábek
Narozen: 16. 11. 1970, bytem Tlustice, okres Beroun.
Rodinný stav: svobodný bez závazků. Hudební vzor: Firehouse Five
Plus Two. Nástroj: suzafon King.
Martin Kadeřábek
Nejmladší a jediný dosud
svobodný člen BrassBandu se objevil v roce 2003. V té době již Víťa Vondrášek
kvůli astmatu zahodil tubu do žita a zakotvil nadobro u banja. Kapela proto
hledala někoho, kdo by tvrdil muziku. I když se chvíli koketovalo s kontrabasem,
nakonec padlo rozhodnutí držet se tradičního pojetí dixielandu, ke kterému patří
tuba nebo suzafon. Martina, žijícího doposud úplně
mimo civilizaci v Tlustici nedaleko Žebráku v chaloupce s rodiči, objevil Vojta
Vaň a přivezl na zkoušku. „Na své první setkání s BrassBandem nikdy nezapomenu.
Byl to stejný zážitek, jako když mě naši poprvé vzali do ZOO. S muzikou jsem
toho zažil docela dost a hned tak něco už mě nepřekvapí, ale tohle bylo fakt
něco. Když jsem pak s klukama vyrazil prvně na kšeft, byl jsem úplně jako ta
Alenka. A to jsem vlastně dodnes,“ tvrdí tubista.
Martin je v kolektivu oblíben
pro svou kamarádskou a (někdy až příliš) rozvážnou povahu. „Zpočátku jsme s tím
měli docela problém, ale už jsme si zvykli. Když někam vyrážíme, a chceme přijet
včas, musíme Martinovi říct, že má být na místě určení o hodinu dřív, než je
skutečně potřeba. A pak dorazíme ve stanovenou hodinu,“ popisuje Sláva Vaic.
Na tubu hraje od patnácti let, z toho čtyři roky studoval na pražské
konzervatoři a zkušenosti získával též u vojenské hudby v Klatovech. Jeho
oblíbeným jídlem je jakákoliv velká porce z české kuchyně. Na alkoholu, jako
jeden z mála členů kapely, není nijak závislý, takže pije pouze příležitostně. S
chutí si dá pár plzní, občas fernet, vínu, jak sám říká, vůbec nerozumí. Má rád
rychlé motocykly, auta a cestování. I proto ho BrassBand nejčastěji využívá
jako kapelního řidiče. Je vyučen strojním zámečníkem a v současné době pracuje
jako THP v jedné strojírenské firmě. Martin jako jediný člen kapely kouří a vadí
mu, když se dělá v jeho vozidle Ford Tranzit nepořádek. Rovněž nám zakázal
houpat se na předním ochranném rámu, který na vozidlo instaloval údajně proti v
okolí Tlustice přemnoženým antilopám.